智能科技

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Ford Co-Pilot360™ 全方位智駕科技輔助系統

全新福特旅玩家搭載 Ford Co-Pilot360™ 全方位智駕科技輔助系統,配備多項尖端智慧駕駛輔助科技,在危險發生前預先設想周全。另在被動安全配置上,全車搭載多達七顆安全輔助氣囊,包含駕駛座與副駕駛座之間的前座中央 SRS 輔助氣囊,目的就是讓旅玩家的每趟旅程都能安心無虞。

ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統

駕駛可依需求自行設定 5 段車距,若開啟全速域定速巡航調節系統並設定速域後,如遇前車放緩車速,系統將同步放緩車速並保持車距 ;當前車駛離前方車道,系統則自動回復到定速速域 ;當前車靜止並於 10 秒內起步時,系統則會自動跟隨前車繼續前行。

LCA 車道導正輔助系統

系統會自動偵測道路兩側標線,持續修正方向盤輔助駕駛維持於車道中,降低駕駛行車負擔。(作動速域 :0-210km/h)

BLIS® 視覺盲點偵測系統

系統透過後保險桿左右兩側內部的偵測雷達,探測後方的視覺死角。當後方來車進入死角時,後視鏡會亮橘黃色警示燈提醒告知。

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PCA 前向碰撞預警系統
(附 AEB 輔助煞停系統)

系統偵測到前方可能有碰撞風險產生時,將發出警示。駕駛若未及時反應,系統為避免碰撞會自動介入煞車,降低意外發生風險。

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LKA 車道偏移輔助系統 / LDW 車道偏移警示系統

整合於前擋風玻璃的攝影機可偵測前方車道,如有偏移車道且未開啟方向燈的情況發生,系統會提供輔助拉回力道或使方向盤震動提醒,同時在儀錶板給予提醒。

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CTA 倒車來車警示系統 / RBA 倒車煞車輔助系統
倒車顯影輔助系統

CTA 倒車來車警示系統 / RBA 倒車煞車輔助系統
當車輛以倒檔行駛時,CTA 倒車來車警示系統可偵測車輛後方來車,並予以警示。當駕駛未予理會,RBA 倒車煞車輔助系統會適時介入煞車,協助駕駛避免碰撞,降低意外造成的傷害。

倒車顯影輔助系統
切換倒車檔時,10 吋通訊娛樂整合系統觸控螢幕將自動開啟倒車顯影輔助系統,並依照駕駛方向盤移動幅度,顯示車輛移動輔助線 ;如有障礙物,前後方停車感應器會響起警示音,協助駕駛安全停車。

AHB 自動遠光燈系統

感應器偵測前方缺乏光源時,將自動開啟遠光燈,有利駕駛掌握路況、提高夜間行駛安全。當偵測到對向車輛或光源時,遠光燈會自動切換為近光燈,避免影響來車視線,保證雙方行車安全。

疲勞駕駛警示系統

系統若偵測到駕駛有注意力不集中之情形,將於儀錶板發出警示並作響警示音予以提醒。建議駕駛應休息片刻再啟程,確保行車安全。

免責聲明

[1] 該系統可能在繁忙行車、彎道、山路、隧道之一般道路、行車速度緩慢、與前方車距過短,或是天候易對雷達造成干擾 (如下雨、陽光過強 ...等) 狀況下,皆有可能影響系統運作狀態,詳細限制請參見車主手冊。Level 2 駕駛輔助系統係為依據 SAE International 所發布的標準而定,其符合標準功能包含 ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統 (附低速跟車) 結合 LCA 車道導正輔助功能。
[2] ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統及 LCA 車道導正輔助系統 : 透由系統輔助控制車輛油門、轉向和煞車,並依據前車動態狀況調節駕駛跟車狀態,使車輛在特定的狀況下保持於車道中線。請勿於上下高速公路、十字路口、過度彎曲道路、上下坡或濕滑路面等複雜路段或能見度不良時使用該系統,駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應。ACC Stop & Go 於作動速域內輔助駕駛定速並跟隨前向動態車流跟車至停 (Stop) 及停車再開 (Go),其跟車至停功能並非 AEB 功能,駕駛務必根據需求踩踏煞車。LCA 輔助功能必須啟動 ACC Stop & Go 功能後 才可開啟。LCA 輔助功能於無道路標線 / 過度彎曲道路 / 陡坡 / 過寬或過窄的道路等特殊路況下,將會影響其作動狀態,駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應。詳細限制請參見車主手冊。
[3] AEB 於偵測速域範圍內輔助煞車力道減緩碰撞傷害,並非完全避免所有碰撞,複雜路段、胎圈型式、急加速、速差等變因將影響煞車力道,駕駛仍須與前車車尾保持適當距離與車速。詳細限制請參見車主手冊。
[4] 以上僅為系統功能示意圖,外觀或與實際車型有所差異。
[5] 此為國外規格之展示車型,外觀樣式及內裝配備與實際上市車型有所差異,請以實際販售之車型及規格配備表為準。

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規格說明

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