The All-Electric Ford Mustang Mach-E 高壓電系統相關部件提供 8 年 16 萬公里保固條件 (以先到者為準)，高壓電池保障期間維持 70% 以上之電池健康度。高壓電系統涵蓋以下部品 : 逆變器系統控制器 (ISC) / 電機驅動總成 / DC/DC 變壓器 / 高壓電池充電器控制模組 (BCCM) / 高壓電池組。

新車領牌日開始五年 100,000 公里 (以先屆滿者為準)，車輛如非外來因素影響而於保固期間及里程內發生車身鈑金未達應有之抗蝕性，經銷商將負責對於鏽蝕部分予以免費修護。至於未經烤漆覆蓋部分如電鍍件、雨刷臂、螺絲、或保險槓之金屬等則不到本項保固範圍內。鈑金部分曾因外力造成漆面處理或遭擦撞、碰傷，化學物質等所導致之鏽蝕則不在本項保固範圍內。

自領牌日起一年或 30,000 公里 (以先屆滿者為準)。

屬製造責任者，方予索賠。自領牌日起一年或 30,000 公里 (以先屆滿者為準) 並依照殘餘壽命比例賠償。

依據中華民國行政院環境保護署頒定之「移動污染源空氣污染物排放標準」規定汽油車廢氣排放控制系統為五年或 100,000 公里保固 (以先屆滿者為準)，柴油車廢氣排放控制系統為五年或 100,000 公里保固 (以先屆滿者為準)。車主依本公司使用手冊之規定進行正常的保養與使用， 如有不符合排放標準，經權責單位判定屬實，本公司將免費提供修護。

· 廢氣排放控制系統保固範圍：
一、廢氣排放控制系統保固
※ 汽油車五年或 100,000 公里 (以先屆滿者為準)，符合中華民國行政院環境保護署頒定之「移動污染源空氣污染物排放標準」。
※ 柴油車五年或 100,000 公里 (以先屆滿者為準)，符合中華民國行政院環境保護署頒定之「移動污染源空氣污染物排放標準」。
二、廢氣排放控制系統保固涵蓋以下項目 (依各車型配備決定下列各列適用項目)
※ 二次空氣供給泵
※ 二次空氣控制閥
※ 曲軸箱通氣閥
※ 含氧量感知器
※ 排氣相關管線
※ 減速控制装置
※ 電子控制單元
※ 蒸發排放活性碳罐
※ 選擇性還原觸媒系統
※ 熱反應器
※ 濾煙器
※ 濾煙器再生裝置
※ 觸媒轉換器
※ 其他經中央主管機關指定公告之設備 

· 廢氣排放控制系統保固注意事項 : 
1. 保固內容不適用狀況如下：因意外事件、火災、水災或其他災害導致之損壞或因不當使用、改造或裝用非原車廠出品之零配件及更改線路、碼表所造成之損壞。
2. 車輛須在本公司授權經銷商指定之服務廠定期維修，並有紀錄可查，方可要求免費維修。
3. 零件更換須以福特正廠零件換用，如未經本公司授權服務廠而有不當的保養或維修如非使用原廠規定之油品、化學添加劑或不符規定之燃料，導致廢氣控制系統或相關零組件 受到影響，本公司將不負責任何之保固。

1. 未依照本公司車主手冊建議之行駛里程或時間內及未在本公司授權經銷商服務廠實施定期保養所致之損壞或故障。
2. 因意外事件、火災、水災、地震、或其他不可抗拒之災害或暴動，裝置非本公司出品之原廠零配件，或車輛的不當使用及行駛於非一般車輛所行駛之道路、賽車、改裝所導致之損壞。
3. 不依照規定之載重規格而超載所導致不能達到之應有效率，或因存放場所不當 (如鳥糞、昆蟲屍體，化學藥品、工業污染、酸雨 , 樹木汁液 , 冰雹 … 等侵蝕) 導致烤漆，鍍鉻金屬表面或外觀裝飾品之蝕損。
4. 里程表已變更而無法確定真實之里程則不提供保固索賠。
5. 因使用非本公司建議之零件，汽油、任何油品之規格或番號所導致之損壞。
6. 車主自行更改所有非原廠設計規格之機械及電子系統結構等所造成之損壞。
7. 因外力所致之撞擊或刮傷所導致的外觀或任何零組件受損。
8. 因自然環境現象所導致的損壞或銹蝕，例如 : 酸雨、鹽份 … 等。
9. 與車輛性能無關之個人主觀認定。

1. 新車保固期限或里程內屬正常保養之工作，如 :
· 更換雨刷片、煞車來令片或墊片、煞車碟盤或煞車轂、離合器來令片及壓板、全車燈泡、橡膠管或類似橡膠之製品、正時皮帶及風扇皮帶、保險絲、各種濾清器 … 等。
· 調整點火系統、正時及風扇皮帶、煞車或離合器系統。
· 清洗燃油、冷卻及煞車系統、清除油泥或積碳。
· 添加或更換任何油品、冷卻劑、化學添加劑及潤滑劑。
· 校正前大燈、前後車輪定位、胎壓及平衡車輪。
2. 因故障而導致之費用，如拋錨救濟聯絡費、行車旅費、營業損失或其他直間接之損失及交通違規之罰款。