智能科技
[1] Ford Co-Pilot360™ 全方位智駕科技輔助系統,為輔助駕駛科技非全自動駕駛科技,各項功能均有作動條件限制,請勿仰賴此系統取代駕駛判斷,其限制請參見車主手冊。
[2] iACC 智慧型定速巡航調節系統係指 ACC Stop & Go 結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與導航圖資 ; 系統功能均有作動條件限制,亦有可能出現判讀落差,請勿仰賴此系統取代駕駛判斷,其限制請參見車主手冊。
[3] Level 2 駕駛輔助系統係為依據 SAE International 所發布的標準而定,其符合標準功能包含 ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統 (附低速跟車) 結合LCA 車道導正輔助功能。
[4] ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統及 LCA 車道導正輔助系統 : 透由系統輔助控制車輛油門、轉向和煞車,並依據前車動態狀況調節駕駛跟車狀態,使車輛在特定的狀況下保持於車道中線。請勿於上下高速公路、十字路口、過度彎曲道路、上下坡或濕滑路面等複雜路段或能見度不良時使用該系統,駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應。ACC Stop & Go 於作動速域內輔助駕駛定速並跟隨前向動態車流跟車至停 (Stop) 及停車再開 (Go) ,其跟車至停功能並非 AEB 功能,駕駛務必根據需求踩踏煞車。LCA 輔助功能必須啟動 ACC Stop & Go 功能後才可開啟。LCA 輔助功能於無道路標線 / 過度彎曲道路 / 陡坡 / 過寬或過窄的道路等特殊路況下,將會影響其作動狀態,駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應。
[5] AEB 於偵測速域範圍內輔助煞車力道減緩碰撞傷害,並非完全避免所有碰撞,複雜路段、胎圈型式、急加速、速差等變因將影響煞車力道,駕駛仍須與前車車尾保持適當距離與車速。
[6] RED 輔助功能均有作動條件限制,亦有可能於道路邊緣環境複雜出現判讀落差,影響其運作狀態,駕駛仍有責任依據實際路況採取不同的駕駛反應,並遵守交通法規行駛車輛,其限制請參見車主手冊。
[7] 360° 環景影像行車輔助系統作動時,當檔位為 D 檔,車速超過 10km/h 時,畫面將解除並回到原系統 (SYNC®4A) 畫面,詳細操作細節請參考車主手冊。
[8] 產品持續研究改進為本公司一貫經營理念,福特六和汽車公司保留產品規格配備變更或停用之權利。
[9] 此為展示車型,外觀樣式及內裝配備與實際上市車型有所差異,請以實際販售之車型及規格配備表為準。
[10] 本型錄產品規格配備、 車色以實車為準。
[11] 此為國外規格之展示車型,外觀樣式及內裝配備與實際上市車型有所差異,請以實際販售之車型及規格配備表為準。