Ford Performance 為頂尖性能而生

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ST 專屬賽道級懸吊系統

賽道級獨立後懸吊系統搭配運動化底盤調校及德國 ZF 賽車御用減震器,結合 eLSD 電子式限滑差速器,可在任何條件下連續調節懸吊設置,提供絕佳的操控樂趣。

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19 吋 Pirelli P ZERO™ 高性能跑胎
ST 專屬賽道級煞車系統
(專屬紅色卡鉗 / 專屬加大碟盤)


EBB 電子式煞車增壓輔助系統搭配優化前紅色雙活塞卡鉗與前加大碟盤,提供較傳統液壓式煞車系統更快、更一致的制動效果,讓駕馭更隨心所欲。

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ST 專屬動態行車模式切換系統

因應不同路況或行駛環境,駕駛僅需透過單一按鍵操作,即可輕鬆在 4 種行車動態模式(防滑、標準、運動、賽道)中切換,一秒對應各式路況。

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ST 專屬動態行車模式切換系統:防滑

因應不同路況或行駛環境,駕駛僅需透過單一按鍵操作,即可輕鬆在 4 種行車動態模式(防滑、標準、運動、賽道)中切換,一秒對應各式路況。

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ST 專屬動態行車模式切換系統:標準

因應不同路況或行駛環境,駕駛僅需透過單一按鍵操作,即可輕鬆在 4 種行車動態模式(防滑、標準、運動、賽道)中切換,一秒對應各式路況。

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ST 專屬動態行車模式切換系統:運動

因應不同路況或行駛環境,駕駛僅需透過單一按鍵操作,即可輕鬆在 4 種行車動態模式(防滑、標準、運動、賽道)中切換,一秒對應各式路況。

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ST 專屬動態行車模式切換系統:賽道

因應不同路況或行駛環境,駕駛僅需透過單一按鍵操作,即可輕鬆在 4 種行車動態模式(防滑、標準、運動、賽道)中切換,一秒對應各式路況。

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EcoBoost® 雙渦流渦輪增壓汽油引擎

Ford Performance 精心調校的雙渦流渦輪 2.3L EcoBoost® 鋁合金製引擎,在 6,000rpm 時可輸出 280ps 最大馬力,於低轉速區間 3,000rpm 時即可爆發最大 42.3kg-m 峰值扭力,擁有最具競爭力的動力規格與配備。

SelectShift™ 七速手自排變速箱

Ford Performance 開發了 ST 專屬的「性能調校七速手自排變速箱」,透過換檔邏輯的軟體調整,明確區分在運動 (Sport) 與賽道 (Track) 兩種駕駛模式的換檔時機,更能突顯其加速反應,對換檔撥片輸入的反應速度也有明顯提升,無論是在一般道路亦或賽道,都能實現最佳的駕駛性能。

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Ford Performance 專屬性能調校六速手排變速箱*
Rev-Matching 退檔補油功能*
Launch Control 彈射起步模式*

0-100km/h 加速只要 5.7 秒,喚醒熱血的操駕靈魂

免責聲明

[1] 0-100km/h 加速 Hatchback 車型僅需 5.7 秒 / Wagon 車型 5.8 秒,為歐規 New Ford Focus ST X 6MT 及 ST X Wagon 測試參考數值,車輛實際性能會因行駛場地、駕駛習慣、駕駛模式、懸吊系統 ... 等因素而有所差異,詳細配置說明請參照車主手冊。
[2] EcoBoost® 雙渦流渦輪增壓六速手排、Rev-Matching 退檔補油功能及 Launch Control 彈射起步模式適用於 New Ford Focus ST X 6MT 車型。
[3] 此為展示車型,外觀樣式及內裝配備與實際上市車型有所差異,請以實際販售之車型及規格配備表為準。
[4] 產品持續研究改進為本公司一貫經營理念,福特六和汽車公司保留產品規格配備變更或停用之權利。

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規格說明

*至少選擇兩個車型,至多{$ maxlengthText $}個