榮耀50

Taiwan Motor 超越車訊 總編輯

Taiwan Motor 超越車訊 總編輯｜簡訓章

與我同年出生的跑天下

我在 1979 年出生，所以在幼稚園、國小的階段正好是台灣股票大漲、經濟起飛的年代，很多人家都買了車，而對我這樣一個從小就愛車的人來說，每天上下學最大的樂趣就是觀察路上的汽車，當時路上能見度最高的就是福特跟裕隆，像全壘打、天王星這些老福特車款我在小時候就如數家珍。

其實對福特有份特別的感情是源自於家裡曾有輛跑天下，記得是在小學三年級的時候，某個晚上父親帶我到台北忠孝東路六段上的一間二手車行看一輛鐵灰色的跑天下，車身貼有白色腰帶線條，車頂有黑色皮頂，一旁還架著當時流行改裝的無線電天線，覺得好帥!過沒幾天，父親就把車牽回家了，依稀記得我坐在車內開心地東摸西瞧，那種喜悅的感覺也許就是給了我在 30 年後收藏跑天下的決心。

跑天下卸下任務後並沒有斷了我家與福特的情感連結，因為在1989 年父親要換車時，也曾經考慮過西德進口 Sierra 新銳房車，儘管後來因為預算考量選擇別的車款，但我心中最愛的還是新銳。2001 年，家中用車需求變大所以需要第二台車，最後選上的是一台 1993 年出廠的 Mondeo Si 二手車，斜背造型、五速手排、Recaro 座椅，當時的操控性就非常棒了，我曾開著它去墾丁，大學畢業時還伴著我從台南搬家回台北，可惜的是它只陪伴我們幾個月的時間，後來在納莉颱風滅頂只好忍痛 say goodbye。

大約在五年前興起收藏老車的念頭，幾乎沒有懸念地就將跑天下列為目標，這款車的活體已十分稀少，費了一番功夫才找到車源，當時車況極差，斑駁、鏽蝕、長時間停駛，需要大整理才能恢復光彩。歷經半年以上的整修，這輛與我同年出生的跑天下重新奔馳在馬路上，經典外型及純機械式的操控感讓我愛不釋手，在保養維修上其實也不太需要操心，如今它已 43 歲，可以的話，我希望它能繼續伴我下個 40 年。