頂級安全

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硬底子,才是安全該有的樣子

Ford 導入全球最新 C2 底盤,不只拉長車室空間 52 mm,車身結構更採用高達 33% 航太級硼鋼與高剛性鋼材布局,並結合雷射熔焊技術,打造出堅韌與美觀兼具的車身特性。車身抗扭曲強度提升 20% 之外,車體重量更大幅減輕 16 公斤,不僅優化油耗表現,在熱血駕馭時,更能感受到全新 C2 底盤帶來的穩定感!

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製造品質,與德同規,優異品質!

New Ford Focus 遠赴重洋送至位於比利時的「Lommel 車輛研究測試中心」,成功通過結構性測試、動力總成與通用性測試,以及環境因素影響測試(包含:礫石、灰塵、鹽分、水、泥濘等)。在高達 24 萬公里的總測試里程中,其中約 20% 測試里程裝載各式負重以安全極速進行測試。如此嚴苛的測試,只為了驗證與德國一致的優異品質。

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平整化底盤

平整化設計提高對底盤管線防護能力,減少路面碎石衝擊損傷,延長底盤使用壽命。並有利降低風阻提升行車性能,更能在行駛時降噪,帶來更優化的車室靜肅。

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6 具 SRS 輔助氣囊

全車系標配 6 具 SRS 氣囊,雙前座 SRS 輔助氣囊、雙前座車側 SRS 輔助氣囊與側邊簾幕式 SRS 輔助氣囊,用最高規格的安全防護,帶你前進每一趟旅程。

撞測成績,與德同規,成績亮眼!

採取 EURO NCAP 標準進行 40% 偏置前撞(時速 64 km/h),以及側面撞擊測試(50 km/h),其前撞速度高於台灣與 UN/ECE 車輛安全法規的檢測速度(時速 56 km/h),並通過德國萊茵集團 Rheinland 撞擊測試認証。撞擊結果與歐規第四代 Ford Focus 於歐洲撞擊測試的數據相近。

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40% 偏置前撞(時速64 km/h)

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側面撞擊測試(50 km/h)

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40% 偏置前撞(時速 64 km/h)

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側面撞擊測試(50 km/h)

免責聲明

[1] UN / ECE 係指聯合國歐洲經濟委員會 (The United Nations Economic Commission for Europe)。
[2] 此為展示車型,外觀樣式及內裝配備與實際上市車型有所差異,請以實際販售之車型及規格配備表為準。

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規格說明

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